Kooij sprinttel nyeri a Giro D'Italia 9. szakaszát a hatalmas túra során Bevezetés Pogacar tele van fejjel Sportesemények Jelentések

Ami nem tartott sokáig, mivel Carapaz hamarosan ismét megakadályozta. Ő és Del Toro elfelejtették a sebességüket, és Gee-nek sikerült visszaszereznie a labdát. Carapaz ezután a kanadait használta fel célpontként a második támadásához.

Wout van Aert kihagyja a Giro d'Italia parancsnokát, Isaac Del Torót, és kilenc pontot szerez a színpadon – ez az oldal

Roglic a történelmi rövid távú eredetét követi, és ez egy szakaszgyőzelemre készül. Most Almeida célba ér, és lehet, hogy 13 másodperccel Caruso előtt jár. Vajon Sepp Kuss úton van az első Giro-szakaszgyőzelme felé? Kuss épp most hajtott át a célvonalon, néhány másodperccel hamarabb, mint honfitársa, Brandon McNulty. És itt egy kép az új modell egyik segítő motorjáról. A csapatautók, ne feledjék, nem fogadják el az emelkedőn, a sportszervezők és a szerelők a csapatmotorok hátulján gurulnak, hogy kövessék a versenyzőket.

Van Aert szakértelmét kamatoztatja a frissen alakult Strade Bianche csapatában, aki elsőként érkezik haza Sienában.

• A Taco van der Hoorn (Intermarche-Wanty) megtámadása után Luke Lamperti (Soudal-Quickstep) gyorsan leleplezi a helyszínt.
• A hivatalos MEZEKA Giro d'Italia élvonalbeli mezeit a CASTELLI tervezi, és te is elkészítheted.
• A 2025-ös Unbound továbbra is a kiszámíthatatlanság felé halad, ezért érdemes Pöstlbergerre figyelni a vasárnapi versenynapon, amely ígéretesnek ígérkezik egy brutális, de gyönyörű napra.
• Az új motorosok a nagyon rövid, semlegesített területen gurulnak.

Teljesen privát időfutam, valószínűleg nagyon gyors lesz (várhatóan 56–57 kilométer/h). Az első 10 kilométeres szakasz több kanyarral vezet Viareggio és a Torre del Lago Puccini felé; következik egy hosszabb, meredek tengerparti szakasz, ahol a profik 60 km/h-val száguldhatnak. Valószínűleg sprint következik egy lendületes, hullámzó középső szakaszon, majd egy befejező kör sok rövid emelkedővel, az utolsó a végéhez közel. Gördülő szakasz sok különböző emelkedővel, és egy nagyszerű, ütős végjáték vár rád. Hasonló – akár hasonló, akár nem – finálé vár rád 2022-ben (Bouwman). Landa a legújabb gyenge versenyzőket próbálta ki az alapkategóriás versenyzők közül, de mindenki más csalódottan fejezte be a napot.

Tirreno-Adriatico 6. fázis Alive – 2. GC dátum egymás után, mióta a kékes forróságokért folytatott küzdelem folytatódott.

„Ma egy igazán aktív sprint volt. Tényleg olyan gyors volt a tempó, és az új csapatok csak a helyekért versenyeztek – ez néha kissé ijesztővé teszi a helyzetet, és csak növeli a feszültséget. A tegnapi harmadik szakasz egy nagyszerű száguldást hozott, amit ez az oldal Tim Merlier, a következő karrier Giro szakaszának nevez. A Colle delle Finestre utolsó 8 kilométere (18,4 km 9,2%-os szintkülönbséggel!) kemény talajon és hihetetlenül meredeken vezet. Ez a Cima Coppi, a 2025 óta a legmagasabb hegyi emelkedő. Ehhez 12 kilométeres lejtő és a végső emelkedő tartozik 16 km-ről a normál 3,8%-os szintkülönbségről Sestriere-be. Addigra megtudhatjuk az idei Giro d'Italiának a bajnokát.”

Az új peloton próbát félretették, akiknek jó 3 időelőnyük van, mióta elkezdtek zsokézni az élen. A legújabb verseny néhány alkalommal javult, így visszatért az egy vagy közepes sebességváltozáshoz. A völgyben hosszú lejtős szakasz után kissé felment 37,4 km/h-ra.

Vasárnap a Róma felé vezető sík szakaszon kerékpárt bérelve sem okozhat gondot.

Scaroni ismét az első helyen áll az új Ravellino élén a Colle Balisio tetején, ezzel a KOM kategóriából származó Fortunato mögött a következő helyre ugrott.

Először egy újabb emelkedő Lucino felé (1 km-es szintkülönbség a 6,7%-os szakaszon), majd a Solfatara di Pozzuoli felé (2 km-es szintkülönbség a 4,9%-os szakaszon), végül pedig Posillipo felé (3,2 km-es szintkülönbség a 4,4%-os szakaszon).

Mindkét szakadár túlélő a fellépések napjának végéhez közeledik.

Egy másik országos TT-bajnok, Bruno Armirail (Groupama-FDJ) is megkezdte a küzdelmét.

FRISSÍTÉS: Mikel Landa produkciója Spanyolországba érkezik, miután visszatért a Giro d'Italia 1. szakaszába

Az utána következő az első a két kategorizált emelkedő közül az új szakasz után. Quinten Hermans elsőként szállt be, amikor úgy döntött, hogy átveszi az első helyet a Giro hegyi kategóriájában. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) egy nagyszerű, széttöredezett üldözős kategóriában vezetett, 58 másodperccel az új vezetés mögött. Számos nagy nevű GC-versenyzőt felejtettek el aznap, akik alacsony időt futottak a toszkánai nehéz utakon. Az új szakasz első felében mind a fél tucat elszakadt kerékpáros az első menetben ragadt, a többieket pedig a másodikra ​​utolérte, ahol Roglic balesetet szenvedett.

Ez egy újabb kellemes kirándulás a legújabb Giro-ra, 20 Celsius-fokkal a derült ég alatt. Mindez változhat, mire megérkeznek Blockhausba, miközben a csapatunk azt olvasta, hogy kellemes az idő a hegyen. A verseny utáni első órákban az átlagsebesség megközelítette a 33,7 km/h-t. Tehát Diego Rosa (Eolo-Kometa Bicycling Party) az egyéni parancsnok, de az idők gyorsan telnek, és a pelotonon kívül is felgyorsulhat az ember, és eddig csak 15 km-t tettünk meg.